Vožnja pod dejstvom alkohola predstavlja ozbiljan problem i jedan je od najčešćih uzroka saobraćajnih nezgoda, kako u Srbiji, tako i širom sveta. Statistike pokazuju da su posledice ovakvog ponašanja vozača često katastrofalne, uz veliki broj povreda i smrtnih slučajeva. Prema istraživanju Agencije za bezbednost saobraćaja, sprovedenom tokom 2022. godine u Srbiji, značajan broj saobraćajnih nesreća sa teškim posledicama direktno je povezan sa alkoholisanim stanjem vozača.
Prema pomenutom istraživanju, u proseku 0,52% vozača u Srbiji upravlja vozilom pod uticajem alkohola. Ova zabrinjavajuća statistika ukazuje da “svaki 192. vozač u saobraćajnom toku vozi pod dejstvom alkohola”. Da bi jasnije ilustrovali ovaj problem, objasnili su na sledeći način ‘’zamislite da svakog dana preko Gazele – jednog od najprometnijih mostova u Beogradu – pređe skoro 800 vozača pod uticajem alkohola.”
Posledice ovakvog ponašanja su dalekosežne, ne samo za vozače koji krše zakon već i za nevine učesnike u saobraćaju. Smanjena sposobnost reakcije, slabija koncentracija i preterana samouverenost samo su neki od faktora koji doprinose povećanom riziku od nesreća. Zbog toga je od ključne važnosti podizanje svesti o opasnostima vožnje pod dejstvom alkohola, uz uvođenje strožih kontrola i edukativnih kampanja kako bi se smanjio broj ovakvih incidenata na putevima.
Šta zakon kaže o vožnji pod dejstvom alkohola?
Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima Republike Srbije, vozači ne smeju da upravljaju vozilom ukoliko imaju koncentraciju alkohola u krvi iznad dozvoljenog nivoa. Dozvoljeni nivo alkohola u krvi je do 0,2 promila, što predstavlja veoma nisku granicu koja je postavljena sa ciljem očuvanja bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Sve preko ove granice smatra se prekršajem i podleže zakonskim sankcijama, koje mogu uključivati novčane kazne, kaznene poene, privremeno oduzimanje vozačke dozvole, pa čak i krivičnu odgovornost u slučaju težih posledica.
Ova granica nije slučajno određena – istraživanja su pokazala da čak i minimalna količina alkohola može uticati na sposobnost vozača da brzo reaguje i pravilno proceni situaciju na putu.
Kategorije alkoholisanosti
Kako bi se precizno utvrdilo stanje vozača pod dejstvom alkohola i sprečile potencijalne opasnosti u saobraćaju, zakon jasno definiše kategorije alkoholisanosti. Svaka od ovih kategorija označava različit nivo uticaja alkohola na organizam i vozačku sposobnost, uz odgovarajuće mere sankcija za vozače koji prekorače dozvoljene granice. U nastavku su detaljno opisane kategorije alkoholisanosti:
- Do 0,2 promila (mg/l) –’’Blaga alkoholisanost”
Iako se ova koncentracija alkohola u krvi ne smatra prekršajem, čak i ovako mali nivo alkohola može blago uticati na sposobnost donošenja brzih odluka i pažnju vozača, što može predstavljati rizik u određenim situacijama.
2. 0,21 – 0,50 promila (mg/l) – “Umerena alkoholisanost”
U ovom stanju vozač može pokazivati blage promene u ponašanju, poput smanjenja pažnje i slabije koordinacije, što već povećava rizik od saobraćajnih nezgoda.
3. 0,51 – 0,80 promila (mg/l) – “Srednja alkoholisanost”
Kod ove kategorije primećuje se značajniji gubitak sposobnosti procene, produženo vreme reakcije i slabija koncentracija, što vožnju čini veoma opasnom.
4. 0,81 – 1,20 promila (mg/l) – “Visoka alkoholisanost”
Ovo stanje karakteriše znatno smanjenje motoričkih sposobnosti, zamućenje vida i ozbiljno ugrožavanje vozačke sposobnosti, zbog čega dolazi do čestih incidenata.
5. 1,21 – 1,60 promila (mg/l) – “Teško pijanstvo”
Ovo stanje se tretira kao krivično delo zbog visokog rizika po bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Vozač u ovom stanju može biti potpuno nesposoban za kontrolisanje vozila, što često rezultira teškim saobraćajnim nesrećama.
6. 1,61 – 2,00 promila (mg/l) – “Veoma teška alkoholisanost”
U ovom stanju vozač pokazuje ozbiljno narušene motoričke i kognitivne sposobnosti, često uz gubitak svesti o situaciji i potpunu nesposobnost kontrole nad vozilom.
7. Preko 2,00 promila (mg/l) – “Potpuna alkoholisanost”
Ova kategorija se često karakteriše i kao „nasilnička vožnja“, jer vozač postaje opasan ne samo zbog fizičke nesposobnosti, već i zbog potencijalno agresivnog ponašanja u saobraćaju. Ovo stanje predstavlja ozbiljan prekršaj sa najstrožim zakonskim sankcijama.
Kolike su kazne za vožnju pod dejstvom alkohola?
Vožnja pod dejstvom alkohola predstavlja ozbiljno kršenje zakona i ugrožava bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Kazne za ovakav prekršaj zavise od nivoa alkoholisanosti vozača, ali i od okolnosti pod kojima je prekršaj učinjen, poput eventualnih saobraćajnih nesreća, prisustva dece u vozilu ili vožnje na javnim mestima sa visokim stepenom rizika.
Zakonske sankcije su osmišljene kako bi vozače odvratile od rizičnog ponašanja i uključuju novčane kazne, kaznene poene, zabranu upravljanja vozilom na određeni vremenski period, a u težim slučajevima mogu se izreći i krivične sankcije. Pored ovih posledica, vozači mogu snositi i dodatne troškove, kao što su obavezna edukacija, rehabilitacioni programi ili povećanje premije osiguranja.
Cilj ovih kazni nije samo kažnjavanje, već i podizanje svesti o opasnostima vožnje pod uticajem alkohola, kao i smanjenje broja saobraćajnih nesreća koje nastaju usled ovakvog neodgovornog ponašanja.
- Blaga alkoholisanost (do 0,2 promila)
- Novčana kazna: 1000 dinara, uz isključenje ioz saobraćaja
Ukoliko vozač u stanju blage alkoholisanosti izazove saobrtaćajnu nezgodu, u tom slučaju visina novčane kazne može iznosiit od 15.000 do 30.000 dinara.
- Kazneni poeni: Ne dodeljuju se kazneni poeni.
- Zabrana upravljanja vozilom: Ne izriče se zabrana upravljanja vozilom.
Ove mere se ondose na vozače A kategorije, profesionalne vozače i vozače sa probnom dozvolom, dok se ne odnose na vozače B kategorije.
- Umerana alkoholisanost (0,21 – 0,50 promila)
- Novčana kazna: 1000 dinara, uz isključenje ioz saobraćaja
Ukoliko vozač u stanju umerene alkoholisanosti izazove saobraćajnu nezgodu, u tom slučaju visina novčane kazne može iznosiit od 15.000 do 30.000 dinara.
- Kazneni poeni: Ne dodeljuju se kazneni poeni.
- Zabrana upravljanja vozilom: : Ne izriče se zabrana upravljanja vozilom
3. Srednja alkoholisanost (0,51 – 0,80 promila)
- Novčana kazna: 1000 – 20.000 dinara, uz isključenje iz saobraćaja.
- Kazneni poeni: 6 kaznenih poena.
- Zabrana upravljanja vozilom: Minimum 3 meseca.
Ukoliko vozač u stanju srednje alkoholisanosti izazove saobraćajnu nezgodu, u tom slučaju zabranja upravljanja vozilom produžava za 2 meseca, a najviše do 12 meseci..
- Visoka alkoholisanost (0,81 – 1,20 promila)
- Novčana kazna: 20.000 – 40.000 dinara, uz isključenje iz saobraćaja I pokretanje prekršajnog postupka.
- Kazneni poeni: 8 kaznenih poena.
- Zabrana upravljanja vozilom – Minimum 4 meseca.
Ukoliko vozač u stanju visoke alkoholisanosti izazove saobraćajnu nezgodu, u tom slučaju zabranja upravljanja vozilom produžava za 2 meseca, a najviše do 12 meseci.
- Teško pijanstvo (preko 1,21 – 1,6 promila)
- Novčana kazna: 100.000 – 120.000 dinara ili kazna zatvora od minimum 15 dana, uz pokretanje prekršajnog postupka I zadrzavanje vozača u policijskoj stanici do 12 sati.
- Kazneni poeni: 9 kaznenih poena.
- Zabrana upravljanja vozilom – Minimum 8 meseci.
Ukoliko vozač u stanju visoke alkoholisanosti izazove saobraćajnu nezgodu, u tom slučaju zabranja upravljanja vozilom produžava za minimum 10 meseci, sledi zatvorska kazna od minimum 45 dana ili novčana kazna u iznosu od 120.000 – 150.000 dinara, a takođe se upisuje i 11 kaznenih poena.
- Veoma teška alkoholisanost (1,61 – 2,00 promila)
- Novčana kazna: 100.000 – 120.000 dinara ili kazna zatvora od minimum 15 dana, uz pokretanje prekršajnog postupka i zadrzavanje vozača u policijskoj stanici do 12 sati.
- Kazneni poeni: 14 kaznenih poena.
- Zabrana upravljanja vozilom – Minimum 8 meseci.
Ukoliko vozač u stanju veoma teške alkoholisanosti izazove saobraćajnu nezgodu, u tom slučaju zabranja upravljanja vozilom produžava za minimum 10 meseci, sledi zatvorska kazna od minimum 45 dana ili novčana kazna u iznosu od 120.000 – 150.000 dinara, a takođe se upisuje i 16 kaznenih poena.
- Potpuna alkoholisanost (preko 2,00 promila)
- Kazna: Kazna zatvora od 30 do 60 dana ili rad u javnom interesu 240 do 360 sati uz pokretanje prekršajnog postupka i zadrzavanje vozača u policijskoj stanici do 12 sati.
- Kazneni poeni: 15 kaznenih poena.
- Zabrana upravljanja vozilom – Minimum 9 meseci.
Ukoliko vozač u stanju potpune alkoholisanosti izazove saobraćajnu nezgodu, u tom slučaju zabranja upravljanja vozilom produžava za minimum 10 meseci, sledi zatvorska kazna od 45 do 60 dana ili kazneni rad u javnom interesu od 300 do 360 sati, a takođe se upisuje i 17 kaznenih poena.
Utvrđivanje količine alkohola u krvi
Utvrđivanje prisustva alkohola u organizmu kod vozača sprovodi se na više načina kako bi rezultati bili što precizniji i nepobitni. To uključuje: analizu krvi i urina, korišćenje sredstava i uređaja kao što su alko-testovi, ali i kontrolne zdravstvene preglede koji dodatno potvrđuju stanje vozača. Ovi postupci omogućavaju organima reda da na licu mesta donesu odluku o daljim koracima prema vozačima koji su pod uticajem alkohola.
U slučajevima kada se vozač ne slaže sa utvrđenim rezultatima ili smatra da je došlo do greške, zakon mu omogućava pravo žalbe u roku od osam dana. Ipak, ovo pravo žalbe ne odlaže momentalno kažnjavanje, što znači da se kaznene mere, kao što su oduzimanje vozačke dozvole ili novčane kazne, primenjuju odmah po utvrđivanju prekršaja.
Važno je napomenuti da se prema zakonu kazne primenjuju i na vozače koji odbiju da se podvrgnu alko-testu ili pokušaju da izbegnu kontrolu bežeći od policije. Ovakvo ponašanje se tretira kao posebno težak prekršaj i podrazumeva strožije sankcije, jer ukazuje na nameru vozača da izbegne odgovornost i dodatno ugrožava bezbednost saobraćaja.
Ova pravila su ključna za očuvanje reda i sigurnosti na putevima, kao i za suzbijanje saobraćajnih nesreća izazvanih vožnjom pod dejstvom alkohola.
Zašto je vožnja pod dejstvom alkohola opasna?
Vožnja pod dejstvom alkohola predstavlja ozbiljan rizik za sve učesnike u saobraćaju, jer alkohol utiče na nekoliko ključnih sposobnosti koje su od suštinskog značaja za sigurnu vožnju. Naime, čak i mali nivo alkohola u krvi može dovesti do značajnog smanjenja sposobnosti vozača da pravilno reaguje i proceni situaciju na putu. Evo kako alkohol utiče na važne aspekte vozačkih sposobnosti:
Reakcija vozača
Alkohol usporava vreme reakcije na nepredviđene situacije, kao što su nagle promene u saobraćaju ili iznenadna opasnost. Vozač pod uticajem alkohola ne reaguje dovoljno brzo na signale poput kočenja drugih vozila, izbegavanja prepreka ili potrebe za hitnim skretanjem. Svaka sekunda zakašnjenja može biti presudna u sprečavanju nesreće.
Vozač koji nema alkohola u organizmu reaguje u roku od jedne sekunde, dok kod vozača u stanju umerene ili teške alkoholisanosti, vreme reakcije može da se poveća za tri puta ili više. Na primer, trezan vozač pri brzini od 50 km/h pređe put od oko 14 metara za jednu sekundu, dok vozač pod uticajem alkohola, pri istoj brzini, prelazi oko 42 metra pre nego što reaguje. Drugim rečima, dok trezan vozač već staje pred preprekom, vozač pod dejstvom alkohola tek počinje da reaguje na uočenu opasnost.
Koordinacija
Alkohol smanjuje sposobnost koordinacije pokreta, što uključuje i precizno upravljanje volanom, kao i rad sa pedalama. Vozač može imati problema sa održavanjem pravca, što može dovesti do nenamernog skretanja ili nepravilnog usmeravanja vozila. Ovo smanjenje motoričkih sposobnosti povećava rizik od gubitka kontrole nad vozilom.
Procenu rizika
Pod dejstvom alkohola, vozači često donose pogrešne odluke jer ne procenjuju ispravno potencijalne opasnosti. Na primer, oni mogu odlučiti da ubrzaju u opasnim situacijama, da preteknu vozilo na nebezbednom mestu ili da zanemare saobraćajne znakove i signalizaciju. Ovakve greške u proceni mogu imati ozbiljne posledice i dovesti do nesreća.
Vid i sluh
Alkohol može izazvati zamućenje vida, smanjujući oštrinu vida i sposobnost uočavanja detalja na putu, kao što su saobraćajni znakovi, pešaci ili druge prepreke. Takođe, alkohol utiče na sluh, smanjujući sposobnost vozača da čuje zvuke poput sirena ili upozorenja drugih vozila. Ovaj gubitak čula može značajno povećati rizik od nesreća, jer vozači ne mogu adekvatno reagovati na zvučne signale ili upozorenja.
Zbog ovih faktora, vožnja pod dejstvom alkohola ne samo da ugrožava vozača, već i sve druge učesnike u saobraćaju, uključujući putnike, pešake i druge vozače. Svaka odluka da se sedne za volan pod dejstvom alkohola može imati ozbiljne i tragične posledice, zbog čega je važno da vozači uvek budu odgovorni i svesni rizika koje alkohol donosi.
Kako sprečiti vožnju alkohola pod dejstvom alkohola?
Da bi se smanjila stopa prekršaja i saobraćajnih nesreća izazvanih alkoholom, potrebne su sveobuhvatne mere koje uključuju obrazovanje, kontrolu i promenu društvenih navika. Pored zakonskih sankcija, važno je usmeriti se na prevenciju i stvaranje odgovornog ponašanja među vozačima. Sledeće mere mogu doprineti smanjenju broja nesreća izazvanih alkoholom:
- Povećanje kontrola
Pojačane policijske patrole, naročito tokom vikenda, praznika i u periodima kada je konzumacija alkohola učestalija, ključne su za preventivu. Kontrola alkoholisanosti na putevima, naročito u rizičnim vremenskim uslovima ili na popularnim mestima za izlazak, može znatno smanjiti broj vozača koji upravljaju vozilom pod uticajem alkohola. Takođe, uvođenje ‘’random’’ kontrola tokom dana i noći može delovati kao dodatni podsticaj vozačima da se odgovornije ponašaju.
- Edukacija
Kampanje koje podižu svest o opasnostima vožnje pod dejstvom alkohola su od suštinskog značaja za promenu mentaliteta vozača. Obrazovne inicijative, kako na nivou škola, tako i putem medija, društvenih mreža i oglašivačkih kampanja, mogu pomoći da se mlađi vozači, ali i šira javnost, bolje informišu o posledicama vožnje u alkoholisanom stanju. Takođe, važno je uključiti i porodice i zajednice u ove aktivnosti kako bi se podstakao odgovoran pristup.
- Alko-testovi u vozilima
Obavezna ugradnja alkoholnih testera u vozila profesionalnih vozača, kao što su vozači autobusa, kamiona i taksista, može biti važna preventivna mera. Ovaj sistem omogućava da se pre nego što započnu vožnju, profesionalni vozači testiraju na prisustvo alkohola, čime se smanjuje rizik od nesreća, naročito u javnom prevozu. Takođe, ugradnja alkoholnih testera može postati standard u vozilima sa visokim stepenom rizika.
- Alternativni prevoz
Promovisanje korišćenja taksija, javnog prevoza ili angažovanja trezvenih vozača predstavlja efikasan način da se smanji broj nesreća izazvanih alkoholom. Kampanje koje podstiču vozače da prepoznaju alternative, kao što su deljenje vožnje sa prijateljima ili korišćenje taksi aplikacija, mogu pomoći da se izbegne vožnja pod uticajem alkohola. Pored toga, javni prevoz treba biti bolje prilagođen potrebama korisnika tokom noćnih sati i prazničnih dana, kako bi vozači imali mogućnost da sigurno dođu do svojih odredišta.
Vožnja pod dejstvom alkohola nije samo zakonski prekršaj, već i ozbiljna pretnja za bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Alkohol smanjuje sposobnost vozača da pravilno proceni situaciju, reaguje na vreme i upravlja vozilom na siguran način. Svaka vožnja pod uticajem alkohola povećava rizik od nesreće, ugrožava živote vozača, putnika, pešaka i drugih vozača. Stoga, važno je razumeti da alkohol nije samo fizički opasan, već može dovesti i do ozbiljnih pravnih posledica.
Stroge kazne, preventivne mere i edukacija ključni su za smanjenje broja ovakvih prekršaja. Kaznene sankcije, poput oduzimanja vozačke dozvole, novčanih kazni i zatvorskih kazni, treba da služe kao ozbiljan podsetnik na odgovornost koju svaki vozač ima prema sebi i društvu. Međutim, samo kazne nisu dovoljna mera. Neophodno je pojačati preventivne aktivnosti, kao što su kontrole alkoholisanosti, edukacija u osnovnim i srednjim školama, kampanje u medijima i društvenim mrežama, koje bi vozačima omogućile da prepoznaju rizike i posledice vožnje pod dejstvom alkohola.
Uvek birajte sigurnost i odgovornost – ukoliko ste pili, nemojte voziti. S obzirom na opasnosti koje vožnja pod uticajem alkohola nosi, važno je da kao društvo stvorimo kulturu odgovornosti i solidarnosti, gde je uobičajeno da se ne vozi kada smo konzumirali alkohol. Ako ste pili, nemojte rizikovati. Uvek postoji alternativni način prevoza, bilo da je to taksi, javni prevoz, ili da zamolite trezvenu osobu da Vas odveze kući. Na taj način ne samo da štitite sebe i druge, već doprinosite opštoj bezbednosti na putevima.
Podizanjem svesti o posledicama vožnje pod dejstvom alkohola, svi zajedno doprinosimo bezbednijim putevima u Srbiji. Svaka osoba koja bude svesna opasnosti vožnje pod alkoholom može postati ambasador bezbednosti na putu, prenoseći važne poruke odgovornosti na druge. Samo zajedničkim naporima, kroz obrazovanje, zakonodavne mere i međusobnu podršku, možemo učiniti naše puteve bezbednijim i smanjiti broj tragičnih nesreća.
www.deloovi.com
011 428 62 36
